新车上市就降价，跌至不足10万的插混B级车，1.1L油耗2100km续航

凭借着“三电技术”，比亚迪在新能源领域可谓是所向披靡，不但推动了国内新能源产业的发展，同时也压制了传统的纯电动轿车。

不过比亚迪并没有就此罢休，就在上月28日，比亚迪对其进行了一次更新，将最新的五代 DM科技应用到了新款车型中，所有人都觉得，这场比赛，还真是让那些合资车吃了大亏！

现在，我们就拿比亚迪最新推出的DM-i车型，来看看它究竟有多么强大！但在认识这辆汽车前，还是得从售价上说起。

有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

28号一共推出了五款车型，价格区间是9.98-13.98万，现在还不到一个月，本来是没有什么折扣的，但有些经销商眼疾手快，直接降价到了九万七千八百万。

但也有一些土豪，降价一万公里，而且都是顶级配置，实在是太惊人了，但这种折扣，恐怕很少会出现！言归正传，让我们看看它的性能！

外形上，依旧是比亚迪的家族式设计，大嘴式的格栅和锐利的前大灯，看起来很有气势，但也没什么特别的地方。

车身的造型很有几分霸道，颇有几分 B级轿车的风范，车尾的设计也是众人所熟知的，既有时尚又有动力。

车身为4830/1900/1495 mm，轴距为2790 mm，相对于秦 L这种 B级轿车来说，算不上出众，但也不会对其造成任何阻碍，前后两人都不会觉得拥挤。

而且，这辆车的视觉效果更好，里面有不少的存储空间，不管是后面的大腿和后备箱，都非常的宽敞。

真皮四层，前半部分可以进行6-8个方向的调整，后面的座位可以按比例进行调整，甚至在一些型号的后面，还配备了中央扶手和后杯。

内饰方面，众人都很眼熟，因为这和比亚迪的秦是一个家族的，造型差不多也是可以理解的，内饰方面，也是下了血本了，中控屏有三个大小。

8.8寸的中控屏幕上，屏幕上的数据很多，而且配备也很齐全，特别是最顶级的那一款，什么都有，什么自动驾驶系统和智能系统一应俱全。

其中最明显的就是动力，1.5 L,101马力，163 Ps,218 Ps，弗迪生产的磷酸锂，可以在60公里到90公里之间行驶。

不过，它的综合续航里程可以超过2100公里， WLTC的综合燃料消耗只有1.1 L，即便是在最小充电的情况下，它也只需要2.9 L的燃料，一整罐65 L 92的汽油，完全可以满足任何路况的需求。

这款车可以在7.5秒内破百，而且三电都是终身保修，这并不奇怪。

而最新的五代混动系统，则是真正意义上的领先，它追求的是速度，节能，噪音，环保，最重要的是，它的油耗比燃油要少，而且，它的售价，也非常的实惠，所以比亚迪，在没有任何弱点的情况下，很难被人拒绝，五月份的前四天，销量已经达到了331辆。

对于比亚迪的秦 LDM-i，各位有没有兴趣？好了，我们下次见！再见！